Gå til innhold

Sjøkartet viser ikke bare hvor du er, men hva du bør unngå. For mange kandidater blir sjøkart vanskelig fordi de leser for fort. Bruk heller hvert spørsmål som en liten situasjon: Hva ser du, hva vet du, og hvilket valg reduserer risikoen?

Hva du bør forstå

En god økt kan være kort. Les først regelen eller prinsippet, ta noen oppgaver, og skriv ned hvorfor feil svar virket fristende. Når du senere bruker Kart og kompass , bør du lete etter mønstre: blander du begreper, overser du vær og sikt, eller svarer du før du har sett hele situasjonen?

DelSlik øver du
BegrepForklar lese sjøkart med egne ord før du tar nye spørsmål
SituasjonKoble teorien til en konkret båt, rute eller trafikkbildet rundt deg
RisikoSpør hva som kan gå galt hvis du velger for sent eller for raskt
ØvingTa en kort test, les forklaringen, og repeter samme tema samme dag

Vanlige feil

Vanlige feil er å lese spørsmålet som ren pugging, overse ord som “bør”, “skal” og “kan”, eller glemme at fart, sikt, strøm og andre båter endrer vurderingen. Ved sjøkart er det spesielt nyttig å stoppe opp og tegne situasjonen enkelt for deg selv. Da ser du ofte hvorfor ett svar er tryggere enn et annet.

Skriv gjerne feilene i tre kolonner: begrep, situasjon og årsak. Da ser du raskt om problemet er teori, lesing av spørsmålet eller praktisk vurdering.

Sjekkliste før du går videre

  • Kan jeg forklare lese sjøkart uten å se på fasiten?
  • Har jeg kontroll på hva som er regel, råd og praktisk vurdering?
  • Ser jeg hvilke opplysninger i spørsmålet som faktisk betyr noe?
  • Kan jeg velge trygg handling før situasjonen blir kritisk?
  • Har jeg tatt en ny runde med oppgaver etter at jeg leste forklaringen?

Slik bruker du OHAI

Bruk artikkelen som en repetisjon før du går videre til flere oppgaver. Når forklaringen sitter, blir Eteo boat practice mer verdifull fordi du ikke bare jager riktig prosent, men trener på tryggere valg. Gå gjerne videre til Kart og kompass når du vil øve samme del av pensum i praksis.